| Мощность (л.с.) | 15 |
| Тактность | 2-х тактный |
| Вес (кг) | 38,0 |
| Рабочий объём (куб. см) | 284,0 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Максимальное число оборотов в минуту | 5600 |
| Диаметр/ход поршня (мм) | 59х52 |
| Система смазки | предварительным смешением |
| Система зажигания | SUZUKI ( СУЗУКИ ) P.E.I. |
| Мощность генератора | 80вт |
| Система охлаждения | жидкостное |
| Переключение передач | вперед, нейтраль, реверс |
| Запуск | ручной |
| Управление мотором | румпель |
| Рекомендуемая высота транца (мм) | 381 |
| Возможность движения по мелководью | есть |
| Объём масла в редукторе (мл) | 170 |
| Рекомендуемый тип масла | TC-W3 |
| Рекомендуемый тип топлива | 92 |
| Топливный бак (л) | 25 |
| Гребной винт, наличие | 3-х лопастной |
| Шаг гребного винта | 7 8 9 10 11 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | BR7HS-10 |
| Наличие троса аварийного стопа | есть |
| Набор инструментов | есть |
Лодочный мотор SUZUKI ( СУЗУКИ ) DT 15 S
Карбюраторные DT9.9 и DT15 уже много лет остаются одними из самых популярных двухтактных моделей Suzuki. Широкое распространение они получили благодаря своей надежности, простоте в эксплуатации, а также хорошим скоростным показателям. Регулируемый угол наклона дейдвуда дает возможность установить мотор в оптимальном положении как на мелководье, так и на каменистом дне, что сохранит от повреждений не только винт, но и весь мотор. |
Технические характеристики
